目前截至，空局（FAA）的强造装置之列这两个装备都不正在美国联国航。司的说明师费尔姆指出美国一家航空业征询公，备很要紧这两个设，空公司来说并且对航，绝不费劲装置起来，意就此收费但波音执。 班坠机前正在狮航航，内26次试图将机头拉起机长曾正在十几分钟的功夫，济于事但都无。 指出报道，造商的“钱树子”选装编造是飞机造。如比，用消防编造特地收费波音对飞机堆栈的备。故注明过旧事，
明升国际开户，无法歼灭敏捷燃起的大火仅靠一套消防编造大概。日本正在，装置置用消防编造空管机构强造央求，则没有央求而FAA。 道称报，选安详升级中正在波音的可，飞舞员检测舛讹读数有少少装备可能帮帮。级是迎角指示器此中一个可选升，感器的读数它能显示传。是阻滞灯另一个则，数据彼此冲突时亮起它会正在两个传感器。 4日报道 美媒称参考音信网3月2，机前极力试图支配住他们的波音737 Max埃塞俄比亚航空公司和印尼狮航的飞舞员正在坠，际上但实，了两个枢纽安详装备他们的操作台上少。个装备稀少收费由于波音对这两。 道称报，是私自就这些选装装备讨价还价波音和它的航空公司客户们都，也许知悉民多很少。颁布他们置备了哪些选装装备航空公司常常不会正在财报中，颁布相干数据波音也拒绝。 指出报道，、形成数百人遇难之后正在接连产生两起坠机，MCAS编造波音将会升级，的阻滞灯改为标配并把之前是选装。过不，仍是选装项目迎角指示器，独置备必要单。 还称报道，音737 MAX对付本次涉事的波，置备了分歧的选装装备三家美国航空公司分辨。器和阻滞灯这两个升级文中提到的迎角指示，司都置备了美国航空公，障灯和稍低设备的迎角指示器安全洋西南航空公司置备了故，则是两个升级都没有买而美国纠合航空公司。/卫嘉（编译） 网站3月21日报道据美国《纽约时报》，飞机创造商来说对波音和其他，之上升级举办收费对飞机正在根源设备，宏伟利润。都要花大代价举办升级全国顶级航空公司常常，客需求知足乘。此中这，观或舒畅的探求有少少是出于美，灯光或特地的洗手间譬喻高级座椅、炫酷。通讯、导航和安详编造但又有少少装备涉及，驶飞机至闭要紧这些装备对付驾。航空公司而许多，航空公司采选不置备这些升级加倍是像印尼狮航如许的便宜，没有硬性央求囚系部分也。和狮航波音客机的坠机来源尽量目前还不行断定埃航，员正正在推敲但视察人，装置一个新的软件编造这是否是因为它们没有。 空业状师古德里奇说已经担当试飞员的航，不应当是选装的“有太多东西。飞机的价钱尽大概省钱但航空公司生气采购。事）波音又会说（假若真的出了，瞧你，供采选了我给你提。说出口的是但波音没有，新的利润增进点这仍然成为一个。”
